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第一九九章 漕、海之争

三月，chun暖花开。
天津的大直沽码头，千船竞发，百舸争流，好不热闹。

市舶司的一段码头门前，停靠着十多艘大帆船，显得鹤立鸡群。

不过，码头上却不仅仅是繁忙热闹的景象，反而显得氛围紧张。

肖图白一行人刚刚来到市舶司码头不远，便看到数百人拿着棍棒进行对峙。周围看热闹的人，也只敢远远围观。

肖图白令人打听，很快得悉是漕运与市舶司海运之间长期一来，因为利益矛盾，而不断爆发冲突。

“市舶司的人，滚出大直沽大直沽是我们漕运的”一帮浑身肌肉鼓起的船工，目露凶光道。

市舶司衙门人数上仅仅有几十名兵丁，大喝道:“这片码头和仓库，是我们市舶司自己建的。再说这是朝廷的地，又不是你们的，凭什么让我们走？”

船工们叫嚷:“凭什么？就凭你们市舶司勾结倭寇，还抢我们饭碗。”

市舶太监陈观鱼顿时尖叫道:“什么叫做勾结倭寇？海外商人是来做生意的，有买有卖。咱们大明高价出口商品，低价进口材料、粮食，占了老大的便宜。海外商人不来，谁养活天津十多万工人，谁给朝廷每年贡献百万两关税？”

话说回来，市舶司可以算作是纳税大户。虽然不能与南方富裕省份想必，但是一年创收百万两税收，其中缴纳30万两给户部。这种纳税额。比之北方一些穷困省份一个省的纳税额也是远远超过了。

这批漕运上的船工可不依，本身他们就是来吃大户的。市舶司的水手、工人也富得流油，而漕运上的船工穷的像乞丐，谁能心服？

“你们勾结外人，将我们漕帮的人往死路上逼啊……”

“咱漕帮的兄弟们都是苦哈哈，你们赚了那么多银子，不补偿咱们的损失。今天就没完”

眼见着众多的漕运船工越来越张狂。

肖图白面sè一沉，手下50名亲兵会意上前，喝道:“住手你们这群漕帮余孽。难道要造反？”

“皇家新军来了”一下子，这群漕帮船工吓的一哄而散。

而留下的几个漕帮的场面上人，也上前连连低声道:“误会。误会。兵爷们，别见怪”说着，他们连连的向皇家新军亲兵们手中塞银票。

不过，皇家新军众人冷冷的将银票扔回去，道:“滚吧再敢放肆，就等着大军血洗吧”

解决了市舶司的危急后。

陈观鱼连连向肖图白道谢:“国师大人，幸亏您带兵来了，否则杂家可要被那帮船工给撕碎咯不过，最可恨的不是那帮船工，而是在背后鼓动他们的漕运衙门”

“你怎么得罪了漕运衙门？”肖图白愕然。

在古代历朝历代。漕运皆是国家大政。而明朝的漕运总督虽与总兵官平级，但是掌握大明的交通命脉，并且有钱、有兵、司法上不归地方管辖。如果漕运停止几个月，大明许多大城市和军队驻地，就有可能断粮。整个国家都有可能乱套。再加上明朝中期以后，漕运总督皆是文官，而且一般都是立下大功的巡抚、布政司级的封疆大吏，晋升为漕运总督，给其未来进入内阁做铺垫。

陈观鱼摇头道:“不是杂家要得罪漕运那帮人，而是漕运那帮子人。欺负到咱市舶司头上了最初不过是争码头工人，到后来，争泊位、争仓库，什么都争”

“哦，为什么会闹到这般的地步？”肖图白问道。

陈观鱼不屑道:“还不是因为漕运竞争不过海运，怕我们抢了他们的饭碗，阻碍了他们捞钱”

漕运崛起是因为向全国边疆和要地输送粮食。而天津市舶司与ri本商人签署了协议，大量进口ri本的廉价粮食通过海运，贩卖到天津，逐步剥夺了漕运在粮食运输方面的话语权。

ri本的廉价粮食，本质上是由于ri本社会制度使然。由于ri本并没有所谓的地主阶级，而是由幕府、大名直接向农民征收粮食，农民除了保留少量口粮，其余的粮食全部要被封建领主征收。

这种封建制，有点像中国chun秋战国时期，或者是欧洲中世纪的制度。由于少了“地主”阶级，领主、zhèngfu等等统治阶级等于将属于地主的田租，直接征收到zhèngfu手中。也是因为ri本封建领主征收五成以上的税收，使得ri本基本上没有佃农生存土壤，也就没有涌现大量的地主阶层。

由于ri本的幕府和大名征收了全国五成以上的粮食。而这些存粮，对于仅占人口比例10的统治阶级来说，根本吃不完的。所以，ri本的幕府和大名，通过与粮食商人合作，委托粮食商人将这些粮食在市场上销售掉，换瑞钱。

而整个ri本的市场，每年销售的粮食达到5000万石以上。如此巨量的粮食在市场上销售，使得ri本粮食的价格维持在300文钱~400文钱便可以购买一石的低廉价格。

ri本的畸形粮食制度，一方面种粮食的人饥寒交迫，另外一方面市场上大量的粮食被倾销贱卖。至于ri本底层的农民或者贱民之类的饿死，这并不在贵族们考虑范围内。封建领主也不可能因为农民饥寒交迫，而减少粮食征收额度。总而言之，ri本的畸形制度，造成了通过海运，将粮食卖到大明，能够源源不断赚取差价利益的空间。

而大明愿意进口粮食，也深受ri本zhèngfu和商人的欢迎。毕竟，他们也为ri本市场粮价偏低，不得不贱卖而头疼。

总而言之，由于ri本廉价粮食贩运到市舶司港口之后。漕运衙门与市舶司衙门之间的矛盾。逐渐的升温了。双方神仙打架，底层的船工、海员们，往往也受到鼓动，互相的发生摩擦。

漕运总督属于朝廷的封疆大吏，比之各省的督抚的权势，也不见得小多少。

而天津市舶司，市舶太监陈观鱼也并非怂人。非常护短。

市舶司与漕运的人，三天两头打群架，这也是大直沽一景了。

“这里面。恐怕还有东林党人在捣鬼，漕运一向是东林党人把持”陈观鱼补充说道。

这漕运总督，做的最长的应该是万历年间的李三才。此人便是东林党灵魂人物。而现任的漕运总督朱大典，也是东林党人。朱大典卸任后，下一任的漕运总督史可法——还是东林党人。

可以说，明朝灭亡之前，东林党人把持了朝廷绝大多数的实权职位。东林党人把持漕运，使得东林党派系的商人，在漕运上基本上无需纳税。而没有东林党关系的商人，在运河上被各地衙门重复收税，以至于运河上行驶千里，纳税的价值已经比货物的成本贵了几倍——这种钱权结合的方式。也是东林党垄断朝野势力的根源。

而市舶司的出现后，开始动摇了漕运的垄断，因为用海运的方式到达天津，仅仅向市舶司纳一次税即可，而天津多的是南来北往的巨商和跨国贸易的海商。一般的货物。只要运到天津，很容易找到买家。

廉价、便捷的服务，使得市舶司的海运不断蚕食漕运的传统利益。

而漕运在成本上的劣势明显，公平的环境下，竞争不过市舶司。因此，便想出一连串的毒计。

“大直沽的码头。漕运衙门经营已久，大多数的地皮、码头、仓库，皆是对方所有。我方的码头泊位，只能停驻10艘海船。船多了，就需要租用漕运衙门的泊位。而漕运衙门泊位，眼下已经涨价到一天500两银子，海商若是在港口停留一个月，居然要付出一万五千两银子给漕运衙门。我市舶司与其据理力争，对方反而步步紧逼……要将咱们赶出大直沽”陈观鱼愤然的说道。

肖图白道:“在大直沽也非长久之计，你看若是将码头直接迁往海滩如何？”

“海滩？”陈观鱼愕然。

肖图白笑道:“对，就是海滩、塘沽、汉沽等地，既与特区的位置靠近，又是天然适合开辟海港的地点”

后世的天津港，早就不是大直沽。事实上，大直沽在后世逐渐成为了市区，随着漕运衰落，河流改道等等因素，早就看不到码头。

而塘沽、大港、汉沽等地也是天津境内河流的出海口，直接濒临大海，比之直沽能够容纳更多的货物吞吐。

陈观鱼斟酌片刻道:“若是重起炉灶新建海港，恐怕又将投入数百万两银子。”

肖图白道:“大直沽的码头，容纳的货物吞吐是有限的。只有真正在广阔的大海上建设海港，才能够容纳未来几十艘，甚至是几百艘大帆船停泊。将来，另行建设海港，恐怕也是必须要做出的选择”

事实上，另行建设一座全新的海港，不但是进出口贸易的需要。未来的海军，也是需要拥有一处优良的军港。关于未来的海军名称，肖图白都想好了——大明皇家海军

而目前，肖图白并未准备直接组建皇家海军，而是准备曲线建军。先让市舶司组建一家“渤海运输贸易公司”，贸易公司组建自己的船队，逐渐锻炼出一支能够远航，具备专业素质的准海军团队。

17世纪建海军是非常烧财政的事情，欧洲海军发展显示出——要么是让海军当海盗，要么让海军经商，两者都是省钱和锻炼海军的有效方式。

因为，17世纪的海商一般都是亦盗亦商，用的商船也多是装载火炮的武装商船，船员也必须掌握海战的素养。一只海商的团队发展起来了，未来升级武器和严肃纪律，也能够很快的升级为海军。

而且，通过贸易逐渐打探周围的国家、海域、航线的虚实，也是给海军未来发展做技术储备。否则，一只海军出了国门就睁眼瞎，如何能去征服四海、维护海权？(未完待续。

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