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第1927章 收购有变？

“马科啊，我看你似乎不太想好好合作，这些专利你觉得现在还值钱吗？还有这些，授权？授权值多少钱，这些专利必须卖给我们才值这个价。还有霍顿公司的坏账虽然清除了，但是怎么雇员多了这么多？”
“马科，既然你们同用汽车是这个态度，我看就没必要继续谈了。钱我早就准备好了，签了合同，随时可以交易。但你既然不想要，那就拿着这些东西离开吧。”

冯宇将那些资料，甩给马科。这些小伎俩，以为神不知鬼不觉？冯宇虽然对许多细节不太了解，但是他有那么多下属呢，这些人也都不是吃干饭的。

马科他们以为，冯宇这种世界第一富豪，肯定是非常骄傲，甚至是自大。骄傲自大的人，就有可能疏忽大意，从而犯错。

他们只需要表面上拿出来一些非常有价值的资产，然后让冯宇签了字，到时候就什么都不怕了。冯宇堂堂世界首富，吃亏了也会为了面子而选择隐忍，传出去，岂不是成了笑柄？

但是今天他带着这么多资料过来，冯宇根本就没看，坐在一边看篮球赛直播呢，几十个下属，在对他提供的那些资产资料进行审核。

而且马科不知道是怎么回事，那些他们做出的小手段，竟然这么快都被查出来了，这就说明不只是霍顿公司，应该是他们同用汽车总部这边，有了冯宇的人。

同用汽车在走下坡路，预计今年的世界第一车企，就不再是他们了，目前有两家车企最有可能超过他们，甚至都超过他们。

一家是岛国的疯田汽车，另外一家是德国的德众汽车集团。

疯田汽车不用多说了，这些年蹿升飞快，已经成为世界第二的汽车产销商。而在全球经济危机的时候，虽然疯田汽车的销量也不可避免的发生了下滑，但是他们却快速的恢复了过来，因为他们的低能耗汽车非常出众，而且在北美的销量不断提高，抢占了不少市场。

至于德众集团，本身就拥有许多世界著名的品牌，产销量也是世界第三，成为世界第一的机会也很大。

大家预计今年的顶尖车企全球产销量也就是七百万左右，比前两年下滑不少。其中同用汽车，下滑的最快，他们巅峰的时候，可是九百多万辆呢。

同用汽车知道冯宇拥有冰城机械的股份，也知道冯宇想要让冰城机械的汽车产销量继续提高，光是华夏市场，已经无法满足冯宇的要求了，那么冯宇就必然要在国际市场再次努力。

其中岛国和南韩市场就算了，那边本身汽车就非常强，同用、德众这样的到了那边市场同样要跪。

冯宇肯定想要扩大北美和欧洲市场份额，那么就需要一些更适合的技术，更适合的品牌和渠道。

同用汽车当初就是在这种目标第一的情况下，才收购了那么多垃圾品牌，垃圾资产，导致同用汽车到了如今的地步。

冯宇比当初的同用汽车应该更加骄傲才对，那么犯错不是理所当然的吗？特别是冯宇那个态度，让马科格外的不舒服，他才想要用这种方法，坑冯宇一次。

他放大了许多无形资产的价值，还将许多包袱，通过其他手段，弄到了这些合同里，希望冯宇被那些他们拿出来的技术所迷惑，然后稀里糊涂的签字。

可惜的是，他这些伎俩，完全被看穿了。

风雨队这次季后赛还不错，看来又能进总决赛了，这让冯宇心情不错，几个交易来的球员打的都挺好，新秀培养也很不错。

冯宇关上电视，站起身：“唐，杨，你们两个仔细审核这些资产价值，如何为我争取利益，你们应该很清楚，我也不会亏了你们。我还有事，晚上要离开纽约，今天下午要是谈不拢，那就放弃这次收购！”

马科这回是真急了，冯宇这是什么意思，大家谈生意，尤其是涉及到这种资产上百亿美元的收购案，不应该多谈一些时间吗？

每一个细节条款都应该详细争取，这就可能代表着数百万美元的出入啊。哪有冯宇这样的，半天时间，就要谈完？

冯宇就是摆出这副态度，告诉马科，他有钱，但是不一定非要收购同用汽车的资产。而同用汽车不卖给他，那就没人肯买了，等着米国政斧救助吧，不知道什么时候才能扭亏为盈，或者只能黯然接受破产。

冯宇离开，马科笑着问风雨控股的副总托尼·唐：“唐，冯先生这是有什么急事？”

唐似乎不经意的提了一句：“不知道，好像是拉尔夫请他去一趟德国萨克森州。”

马科听到这句话，眼睛都瞪圆了。

别人或许不太清楚萨克森州有什么，但是马科却非常清楚，那是德众的总部，且那个州政斧拥有德众百分之二十的股权，且拥有一票否决权！

此时保时捷集团正在收购德众集团，据说已经实际控制了超过百分之五十一的股权，而且又贷款了一百亿欧元，要继续收购德众集团的股票。

保时捷集团的当家人，是德众集团前CEO，目前德众集团的CEO，是保时捷集团当家人的表兄弟。

两家都是上市公司，保时捷集团通过闪电收购，迅速成为德众集团的第一大股东，但是他们还不满足，想要增持到百分之七十五，然后通过欧盟，废除萨克森州政斧在德众集团的那些特权。

德众集团也在萨克森州政斧的带领下奋起反抗，两人在市场上争夺股票，导致德众集团的股票忽上忽下，格外的刺激。

保时捷集团贷款了一百亿欧元，但是德众集团资金不足啊。他们想贷款的时候，经济危机爆发了，没有银行肯给他们那么多贷款了。

据说德众集团在寻找新的投资人，希望引入一个新的大股东，让他们避免被保时捷集团收购。

保时捷年产量不过十万辆不到，凭什么收购他们年产量七百万的？

这是汽车行业的大事，马科当然很清楚。拉尔夫请冯宇去那边干什么，难道说冯宇要给德众集团投资了？

要是冯宇成为德众集团的股东，那打开欧洲市场就太容易了，还会在乎他们同用汽车的这些资产吗？

这件事，必须马上让股东们都知道，如果不快作出决定，恐怕同用汽车会失去最后一个筹集资金的好机会！

……