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第六十四章 白银贸易
“古大，福州港、漳州港有白银！”xiao麦兜的一封来信简单的写了这么几句话。
第二天，我载满槟榔的船队就从福州港出了。
杨达年在第一次与我见面的时候就提到了这项jiao易品据说在福州港可以卖到好的价钱。
后来我为了泡他女儿，在淡水港的几天时间里，天天往他家的xiao酒馆跑。
记得我当上总督后第一次进了杨达年的xiao酒馆，这老头就满脸jī动的跑了过来。
“总督大人，真是xiao店的荣幸！”在知道我们即将光顾后，淡水港酒馆老板杨达年就忙里忙外的准备起酒宴。
我一进去就赶紧抓住杨达年的手道：“若不是杨老板的提携，哪有古某的今天，今日我不仅宴请各位兄弟，还有冯大人，杨老板肯赏脸的话不妨也一起来？”
舆论是非常重要的，笼络酒馆的老板相当于笼络报社的主编，有些时候，人要hún的好，名气很重要。
“什么？沂州港的那群日本海盗，都几个月了还没清理干净？难道那些去那里的大明军人都是吃素的嘛？”当听到了日本海盗还在沂州港附近盘旋时，我就火气往上冒。
杨达年道：“大人，您有所不知啊！本来在断家、杨家两大军事商会的组织下，大明玩家的组织力、杀伤力都变强了很多。本来离驱赶倭寇之日也不远了，只不过后来不知道生了什么事，杨家与断家生了冲突。结果沂州港上的大明玩家内部开始不稳定了，以致于让那些倭寇重新夺势。”
人都说，每次外敌出现，中国人总是会毫无例外的出现一个不安定因素，那就是自己人当绊脚石，内讧不断。这个民族特色不知道是否是这个民族的悲哀。难道真的是那些所谓的“伟人”嘴巴里说出来什么中国人太多因此思想太杂，所以容易生冲突之类的P话？
对于这种愚民政策的论调我是最反感的，在我眼中，董仲舒这位提出“罢黜百家，独尊儒术”的家伙绝对是这个民族的千古罪人。
儒家没错，孔子也没错，错的是在统治者禁锢了民众的思想。
一个在net秋战国时代就出过百家争鸣的优秀民族，竟然在后世几千年内禁锢了民众的思想，还在封建王朝末期竟然搞起什么“闭关锁国”的政策，这些都是愚民造成的历史遗恨。
几千年前，出现过老子、墨子、孟子之类的一大堆能被称为子的思想大家，随后的几千年竟然没有一人能到达这样的高度。这是不是这些后人的悲哀。
一个优秀的民族被强加了沉重的精神枷锁，在其反弹时表现出来的爆力往往是惊人的。
不引导民众的思考能力，而是一味的禁锢才是让这个本来就不安分的民族在每次bo动时出现内斗的根源。（读者丢上了几千个西红柿，砸到了作者的脸，大呼：你***还有完没完啊！）
虽然我知道杨霖与断1ang的积怨多是由于我的缘故，但是想到大敌当前，这两个sB竟然能调转枪头，互相斗了起来，可见这个仇恨还真不是普通的高了。
难道是杨霖这个坏xiao子勾引断1ang的老婆，我坏坏的想着。
内斗未必是坏事，嘿嘿！只要不要伤到国之根本，杨霖跟断1ang继续内斗，等我能腾出手来，再以救世主的姿态把日本人给办了，那该是多完美的事啊。我的口水又一次华丽的从嘴角流了出来。
我已经派人给杨霖送去5ooo万的军资，让他拿这笔钱购买战船，虽然当救世主的愿望很美好，但是我更不希望自己的兄弟吃亏，如果杨霖可以撇开断1ang的纠缠自己把日本人给做了，那我也会由衷的开心的。
我在给杨霖的信上只有一句话：“兄弟，好好打你的战，钱的事大哥帮你解决！”
有人说中国在大明朝时期最重要的jiao易品是瓷器，也有人说是丝绸，当然也有人说是茶叶。不过在我看来，这些固然是暴利的货物，可是这些货物在大明的几大港口几乎都有出产。因此这几项jiao易品在本国跑来跑去也赚不到大钱。想获取高利润，不把船开得越洋过海跑的远远的是很难搞到大价钱。
玩商最重要的心得，在几千年前吕不韦已经很明确的告诉我们：奇货可居！
大明的白银产量非常的巨大，但是以白银为特产品的港口却没几个。
最重要的是这项产品就算只是贩售到本国的其他港口就有非常可观的jiao易品，更不要说跑去东南亚，甚至印度，欧洲那种地方了。
我要的就是垄断这项宝贵的jiao易品。
而老天也给了我这么一个机会。
目前大明产银两个港口，福州港与漳州港都是没有商会zhan有的。
我不知道为何游戏设计师会将这种宝贵的矿产放在南方的港口卖，不过我这两个地处福建的港口与我的淡水港仅隔着一个不远的台湾海峡。
如果把三个港口全搞下来，那我自己的金三角航线也就成型了。
到时候冲着这个“大明金三角”，加入我的商会以获得减少税收、加大购买量等优惠措施的人肯定有如netbsp;当福州港的jiao易所主叫道：“哦！这不是淡水港的名产槟榔吗？我高价买了！”
几道金光闪起，我的jiao易等级飙了一把。
虽然我是冒险家，jiao易时所取得的jiao易经验跟海战中取得的战斗经验都没有商人或者军人的多。
但是我现在的jiao易等级跟战斗等级还是上得了台面的。
李大福确实是个人才，淡水港289一单位的槟榔，被他砍价到169。而在福州港出售的时候，一单位842的价钱被他硬生生的抬到1467。
台湾与福建有多远可想而知，淡水港跟福州港理论上讲都可以称为临港。
现在已经拿“火眼号”当主舰的我，可以在一天多一点的航程从淡水跑到福州，而回去的时间也差不多。
我开始有转职当商人的冲动了。
槟榔这种低级的特产品，就算爆港也是很难额外赚到港口zhan有率，我显然也没有人品爆。
虽然钱跟经验，甚至是商业声望赚了不少，但是港口zhan有度还是o。
只不过这个情况不会维持很久，因为我很快就会去拜访福州港的总督大人了。
