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第十四卷 双管齐下 第四十三章 打打跑跑（第三更）

个人能力，以及作战经验来看，佩皮诺都是一位非常9t司令官。""供最新章节阅读""
与绝大部分欧洲国家的海军将领一样，已经年过五十的佩皮诺并不是靠“天分”成为海军将领的。在战争爆前，他先后担任了“安德列亚多里亚”号战列舰的大副，“卡拉塞罗”号的装配长（该舰后按照《华盛顿海军军备条约》的规定出售拆毁，而装配长是战舰在建造期间，由海军派遣的负责建造工作与前期训练工作的最高军官，按照一般的情况，装配长将在战舰建成服役之后，成为战舰的任舰长），以及“维内托”号战列舰的装配长，并且在该舰建成服役后，成为了其任舰长。

战争初期，佩皮诺的主要工作就是为“维内托及随后的三艘姊妹舰训练官兵。

当时，意大利海军没有合适的训练舰，除了第一批军官之外，四艘“维内托”级战列舰的官兵训练工作几乎都是在“维内托”号战列舰上进行的。

因为其在训练中的优秀表现，佩皮诺在七十三年4时候就成为了意大利舰队参谋长，并且随同舰队参加了炮击的黎波里与班加西的作战行动，随后又以参谋长的身份指挥舰队参加了炮击突尼斯的作战行动。

在接下来的几年中，佩皮诺一直指挥意大利舰队在地中海活动，

七十五年4底，佩皮诺正式升任舰队司令官军中将。

随后，他又参加了前出北大西洋的作战行动，并且在比斯开湾与英国舰队交战。返回地中海之后，佩皮诺一直致力于提高舰队的作战能力，并且参加了对几艘战列舰的维修与改装工作。

从这份丰富的履历来看，佩皮诺确实算得上是意大利海军的头号舰队司令官。

另外，佩皮诺在战场上的表现也不差。在与英国舰队的那场海战中，如果不是他的果断指挥，恐怕德意舰队的损失将大得多。

而此时，佩皮诺面对的却是一个解不开的死局。

得知“德意志”号战损。且失去了通信能力之后。佩皮诺立即按照德意海军早就达成地协议。顶替斯佩指挥德意舰队。

当时。他下达地第一条命令就是迅逼近美军主力编队。

这个决策本身没有错。因为在与英国舰队交战地时候。供最新章节阅读}他就现英国海军地战列舰拥有非常强大地远程炮战能力。而近战能力反而不是很强。美国海军地“蒙大拿”级战列舰不但火力更强。防护更好。其远程交战能力肯定在战列舰之上。而德意舰队里地六艘“老式战列舰”地远战能力却非常糟糕。在此情况下。要想反败为胜。要想力克强敌。就得缩短交战距离斯麦”级与“维内托”级战列舰强大地近程火力优势。从而迫使美军撤退。

显然。佩皮诺很冷静。

他不但在瞬间判断出了优劣。而且还意识到。歼灭美军舰队几乎是不可能地事情。而现实地情况是。能够迫使美军舰队主动撤出战斗。或放弃与德意舰队决战就已经是非常不错地了。

随即。佩皮诺又下达了一条命令。

位于主力编队附近的巡洋舰编队迅赶了过来，二艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰担负起了舰队右翼的防御任务。

可以说，这道命令非常正确。

如果当时米切尔派出了驱逐舰，那么美军驱逐舰先要对付的就是已经赶上来的巡洋舰编队，而不可能先威胁到德意舰队的主力编队。在此情况下，美军动的鱼雷攻击肯定会以失败告终。

下达了这两条命令之后，佩皮诺也束手无策了。

现在逃的话，肯定逃不掉。打的话，又不一定打得过。

当然，战局的变化远远过了他的预料。

随着“德意志”号爆炸下沉，“日耳曼”号遭到重创，出现了严重的右倾，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号成为了美军主力舰打击的对象。

也就在这个时候，美军主力编队转向了。

这并不是什么好消息，因为随着美军主力编队转向，交战距离将再一次拉开。而在六艘“老式战列舰”没有完蛋之前，美军不大可能提前撤出战斗。更重要的是，佩皮诺没有逃跑的资本！

四艘“维内托”级在亚尔群岛补充燃油之后，在横渡大西洋的时候遇到了一场风暴，结果导致燃油消耗量标。现在，四艘战列舰上剩余的燃油大概只有总载油量的四分之一，如果全撤退，最多航行五百海里。

二艘“俾斯麦”级战列舰的情况好不到哪里去。因为亚尔群岛储备的燃油有限，而赶来会合的后勤保障舰船携带的燃油量也有限，所以只为四艘“维内托”级战列舰，以及那些航程

辅助战舰补充了燃油，而没有为二艘“俾斯麦”级战t3燃油。此时，二艘“俾斯麦”级剩余的燃油也最多使其以最快度航行大概五百海里。

按照计划，德意舰队在与第四舰队会合之后，就能从第四舰队的后勤保障舰队那里获得燃油。现在看来，短期之内，第四舰队根本赶不过来。

如此一来，如果美军不打算放过德意舰队，而佩皮诺又选择撤退，那么舰队决战就会演变成一场追击战。到时候，德意舰队跑出五百海里就会被追上，而且被彻底歼灭。另外，在离开了会合海域之后，如果第四舰队随即赶到，也要花更多的时间才能与德意舰队会合，从而无法立即为德意舰队提供支援。

在此情况下，撤退是最愚蠢的选择。

对佩皮诺，以及德意舰队里的海军官兵来说，他们唯一的选择就是与美军舰队决战，争取在完蛋之前击沉，至少重创几艘美军战列舰，使美军承受不住巨大的损失，而主动离开战场。

这也正是佩皮诺的真实想法。

凌晨零点，佩皮诺下令将航向转到了二百七十度，并且将航行度提高到了二十二节。

这一决策表明，佩皮诺仍然想缩短交战距离，而不是立即与美军决战。

另外，佩皮诺肯定心存一丝幻想，认为美军舰队在干掉了“德意志”号与“日耳曼”号战列舰之后，会主动离开战场，而不是与六艘价值不大的“老式战列舰”决战。

只是，佩皮诺的这一想法很快就落空了。

凌晨零点二十五分，把距离拉开到二万米左右的时候，美军主力编队的航向转到了零度。

显然，米切尔非常准确的控制着舰队的航行轨迹，并且非常清楚“俾斯麦”级战列舰与“维内托”级战列舰主炮的直射距离。

转向还没有完成，八艘美军战列舰再次开火。

这次，打击的对象是“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号。

面对美军的炮击，佩皮诺再次下令加，继续逼近美军主力编队。

此时，快战列舰与拥有快战列舰的度的条约型战列舰的差距表现了出来。不说别的，条约型战列舰的加性能明显不如快战列舰，其航从二十二节提高到二十七节，花了足足五分钟的时间，而快战列舰将航从二十二节提高到二十七节，只需要二分钟的时间。

万别小看这三分钟的差距，这足以让战列舰完成三次齐射了。

凌晨零点三十一分，“俾斯麦”号中弹起火。

因为一直躲在“俾斯麦”号的后面，所以“提尔皮茨”号避开了所有打来的炮弹。可这却让美军八艘战列舰全都把炮口对准了“俾斯麦”号。

凌晨零点三十四分，“俾斯麦”号连续被二枚穿甲弹击中。

结果可以说是灾难性的，不但从航海舰桥向上的所有上层建筑被穿甲弹炸成了废墟，连舰都被穿甲弹炸脱了十多米长的一段。

本来“俾斯麦”级战列舰的防护设计就存在重大缺陷，在北大西洋战场上，甚至被威力本来就很差的十四英寸舰炮打残过，在面对十六英寸穿甲弹，而且是威力强大的重型穿甲弹时，其防护更是严重不足。

连“德意志”级战列舰都扛不住十六英寸重型穿甲弹的轰击，“俾斯麦”级又怎么扛得住呢？

凌晨零点三十八分，“俾斯麦”号的度降低到了二十节以下。

“提尔皮茨”号也迅减，继续躲在了“俾斯麦”号的**后面。

凌晨零点四十分，双方的交战距离再次缩短到了一万二千米左右。

就在佩皮诺准备下令转向的时候，美军主力编队再次转向到了二百七十度，并且在五分钟之内就将航从十六节提高到了二十四节。

面对这一情况，佩皮诺只能下令继续加前进。

这是个很无奈的决定，面对加性能好得多的快战列舰，六艘“老式战列舰”只能望洋兴叹。

米切尔的战术也很简单，就是不断转向，保持足够的交战距离，不给对手任何机会。

当然，在海战中，往往越简单的战术越能奏效。

凌晨一点过五分，双方的距离再次拉大到了一万五千米左右。

因为双方的度都已达到了三十节左右，所以距离不会继续扩大。在此情况下，米切尔再次下达了转向的命令，美军主力编队的航向转到了一百八十度。

佩皮诺没有让舰队转向，因为他知道，在这次转向之后，美军就很难继续采用之前的战术。无论如何，交战距离都将缩短到一万米左右！(未完待续，如欲知后事如何，请登6节更多，支持作，支持正版阅读！)

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