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第十四卷 双管齐下 第三十九章 迎头痛击（第二更）

死，斯佩都没有完全搞清楚生了什么事情。
在“德意志”号的司令舰桥被击中前大概一分钟，斯佩还让通信参谋再次出了询问电报，并且报明了身份，让第四舰队不要误伤友军。

由此可见，当时德国海军确实缺乏优秀的舰队指挥官。

不可否认，德国海军在大战中做出了重大贡献，特别是在战争初期，当帝国海军大西洋舰队在马赛港外遭到重创，秦宝献阵亡之后，大西洋舰队彻底失去了进入大西洋作战的能力，只能龟缩在直布罗陀，并且不得不用水雷封锁直布罗陀海峡，并且用小型舰艇阻止英国大西洋舰队杀入地中海的时候，德国海军在北海上的积极活动起到了牵制英国海军，为帝国海军分担压力的重要作用。

同样不可否认的是，德国海军严重缺乏舰队决战的经验。

从战争爆到现在，德国海军就没有像模像样的与敌人打过一次舰队决战。

不管是战争初期，以“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号为核心，用破交战的方式与英国海军交过几次手，还是到“俾斯麦”号服役，并且在北海与英国本土舰队打了一场规模不大的海战，以及到后来，协同意大利海军杀出地中海，在比斯开湾遭到英国舰队重创，最终不得不退入港口。德国海军所参与的这些战斗，基本上都是零星的海战，根本算不上是舰队决战。

别说与帝国海军同美国海军之间的海上决战相比，就连与帝国海军同日本海军的战斗都没得比。

可以说，德国海军就是一支“破交型”海军。

战争的这几年中，德国海军执行得最多的任务就是破交作战，几乎所有德国海军官兵都熟悉怎么执行破交任务，却不太明白该怎么打舰队决战。同样的，德国海军将领也存在着这方面的问题。

暂且不说以邓尼茨为代表的那些破交舰队指挥官，就连斯佩这样的作战舰队指挥官也不太明白舰队决战的关键所在。不说别的，当初在比斯开湾遭到英国舰队的重创，很大的程度上就是指挥作战的德国海军将领缺乏足够的经验。

这个“经验”不仅仅是战术经验。更是一个将领对战场局势地直觉判断。

战斗打响之后。“德意志”号战列舰当其冲地遭到了八艘美军战列舰地集中炮击。不得不说。美军地运气确实好到了极点。在第一轮齐射中。八艘战列舰一共打出了八十八枚穿甲弹（有三艘战列舰地八门主炮出了小故障。没有参加齐射）。只有一枚炮弹命中了“德意志”号。且命中点就在司令舰桥地正上方。

结果不言而寓。这枚十六英寸穿甲弹报销掉了德意舰队地指挥中枢。

“德意志”号地设计几乎完全参照了“皇帝”级乙型战列舰。上层建筑集中在了舰体中部。舰桥与烟连成一个整体。司令舰桥就在罗经舰桥地下方。位置相对偏高。这种布局有效地解决了在长度有限地舰体内安装三座主炮炮塔地问题。并且缩短了重点防护区域。减少了装甲用量。从而能够用较少地装甲获得较强地防护。可问题同样突出。即高大地上层建筑异常醒目。非常容易成为炮击对象。

另外。集中部署地舰桥很容易被一枚穿甲弹全部报销。从而使战舰丧失指挥能力。

正是这个问题。帝国海军后来地所有战列舰都放弃了这一设计方式。

最要命的是，当时交战距离只有二万三千米左右，而在这个距离上，，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)

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