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第182章 又喜有忧的海洲领导（第三更）

PS：已修改
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要去润华实业考察吗？霍东方和王大民还有些犹豫，但身为总工的冯华却忽然意识到了另外一点：如果润华实业确实有年产20000辆家用微型轿车的计划，那岂不是就需要湘江机器厂每年提供至少20000套发动机以及相应的维修零件？单单维修零件最少也的有500至1000套才行吧？

意识到这一点，他的眼睛登时亮得厉害：“陈经理，你们的目标真的是年产家用微型轿车20000辆？你们凭什么制定这么高的目标？你不觉得这个目标太高了吗？”

陈耕：“高么？我不认为这个目标很高，相反的，我认为大家都低估了老百姓们旺盛的消费潜力。”

“为什么这么说？”冯华立刻追问道。

陈耕笑了笑，问道：“冯总工，你知道国家进口的这两批总计5000辆菲亚特126P用了多长时间卖掉了吗？”

“多少？”没等冯华回答，忽然意识到了陈耕这个问题背后巨大的信息的霍东方，连忙问道。

“半年！”陈耕竖起一根指头：“在主要销售区域还集中在首都、魔都这些国内经济最发达的城市的情况下，而据我所知还有大量的人拿着钱买不到车，另外，很多人愿意花差不多的钱买一辆进口摩托车……”

“如果能用差不多的钱买到一辆小轿车，这些原本打算买摩托车的人也将会是我们的客户，”没等陈耕说完，霍东方已经把话接了过去，兴奋的道：“小汽车毕竟是四个轮子的，不但能遮风挡雨，冬天还有暖风，开出去也气派、有面子，只要他们不傻，肯定是买小汽车！”

“没错。就是这个道理。”陈耕笑着点头，这也是一个根植于国人心中一个根深蒂固的观念：摩托车的Ｂ格就是比小轿车低，哪怕是最便宜的小汽车，也比摩托车牛Ｘ。

霍东方欢喜的搓着手：“话是这么说。可是这么大的产能，要投资多少钱才能搞定？”

这话的另外一层意思就是：既然是这样，那么，如果咱们两家进行合作，彼此之间的利益应该如何划分？

霍东方之前的计划带着这个时代的企业官员特有的狡猾。100万肯定是没办法建起一个汽车厂的，但他将整个计划分成了两个部分：首先先从上级部门要来100万，用于研发和采购一批二手、但还不错的生产设备。

等钱花完了，项目也进行到了差不多三五分之一左右的样子，到时候自己就可以再次向上级领导要钱：您看，钱都花完了，可还差一点儿，要不您再批100万让我们把剩下的工作完成？要不然前期投入的100万可就算是打水漂了。为了不让之前投入的钱打水漂，不管领导是否情愿，他们多半还要硬着头皮继续往里面投资。反复这么几回之后，这个项目也就差不多搞定了。

大家都是这么做的，霍东方也打算这么做，但他唯一没想到的，就是上级主管部门竟然没上当……

现在润华实业打算运作这个项目，那么他们能拿出多少钱？此外，大家的股份划分又该如何确定？

但陈耕怎么可能现在就回答霍东方的这个问题？他笑着道：“既然霍厂长有合作的意愿，不如在首都先呆两天，等我办完了事咱们一起回海洲，到时候润华实业一定扫榻以待。”

陈耕不肯直接回答自己。霍东方心里不免有些失望，不过终究还是心头的那个湘江牌“126P”的念头占了上风，犹豫了一下，霍东方终于点了点头：“我最多只能等你5天。”

“5天？那就5天。5天后咱们一起出发。”陈耕暗自松了一口气，随即抬头看了看株&洲驻京办，相比于华东军区驻京办，作为一个普通地级市的驻京办是机构，株&洲驻京办委实是寒酸了些，做个类比的话。还够不上2星。所谓好人做到底，送人送到西，陈耕干脆邀请霍东方三人一起去华东饭店住。

对陈耕的这个邀请，三人简单退让了一番之后也就痛快的答应了下来，一方面是不管上级领导是否批准连自己的计划，但终归是自己已经办完了事，不好继续在株&洲驻京办呆着了；另一个，也是想要借此机会看看润华实业到底是否受华东军区的重视……虽然这么看并不能看出什么。通过华东军区驻京办对陈耕的态度也能管中窥豹的看到一些东西。

再加上陈耕的诚意邀请，一番谦让之后就算是定了。

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回到华东饭店，陈耕在第一时间就打了电话回去，经过好几次转接之后，电话终于还算顺利的接通了，电话里谢闵声老爷子的声音失真的比较厉害，不过倒是还能够分辨：“你好，我是谢闵声。”

“老爷子，我是陈耕。”陈耕的语气稍显急切。

“小陈？”谢老爷子吃了一惊，现在这个时间可不是约定的通话时间，难道是陈耕在首都遇到什么麻烦了？连忙问道：“怎么回事？是不是出事了？”

“是出事了，不过不是坏事，是好事，”再也按捺不住心中的兴奋，陈耕呵呵的笑了起来：“老爷子您猜猜我这次在首都遇到谁了？”

不是坏事就好，谢闵声老爷子松了一口气，笑问道：“遇到谁了？”

“遇到了湘江机器厂的霍东方厂长和他们的技术科科长王大民、总工程师冯华，”陈耕的语气中带着抑制不住的得意：“当时他们……”

“等等，你打电话来就是为了给我说这个事？”谢老爷子有点恼火，若非对陈耕已经足够了解，老爷子真是忍不住要大骂陈耕一顿了：你知道刚刚把老头子我给吓成什么样了不？你知道这长途电话费多贵不？

“当然不是，是这么回事……”知道长途电话费很贵，陈耕也不废话，用尽可能简洁的语言将当时的情况和自己的想法与谢闵声老爷子介绍了一下。

“所以，你的想法和湘江机器厂不谋而合，利用湘江机器厂的XJ750发动机，参考菲亚特126P轿车来生产小汽车？”谢闵声老爷子的语气中带着浓浓的不可思议。

陈耕没有回答他的问题，而是问道：“您在上汽集团工作了一辈子，也干过整车组装厂的车间主任，您觉得他们的计划、或者说我的想法可行不？技术实现的难度大不大？”

“可行是可行，难度也不大，可是咱们这个摩托车产业基地还没有投产呢，你这又毫无征兆的来了这么一棒子，这……”谢老爷子迟疑着，不知道该怎么评价陈耕这个有些异想天开的想法。

凭心而论，陈耕的这个设想当然是可行的，而且技术难度也不大，菲亚特126P其实是一个非常简单的车子，简单到了简陋的程度：

一台最大功率24马力、最大扭矩42.4牛·米的0.6的并列双缸风冷发动机，配合一台四速手动变速箱，这套动力系统的组合怎么看都是入门级的入门水平；

简陋的两片式钢板弹簧避震系统；

两门设计搭配手摇车窗、没有空调只有暖风系统、娱乐系统只有最简陋的收音机，连卡带机都没有……

基本上没有任何的电子系统，乘坐舒适性也只能算是一般，就整体技术含量来说简直和农用三轮车差不多，只能起到最基本的遮风挡雨的作用，但它的的确确的是一辆小轿车，满足了很多人对于拥有一辆属于自己的小车的愿望。

如果以XJ750发动机为动力，想要实现这么一辆车真的算不上太难，但问题是，就算是这么一辆小车，需要的投入也不少，在刚刚大手笔的投入了摩托车产业基地的情况下，润华实业哪里来的钱做汽车？

就在谢闵声迟疑着不知道该怎么回答的时候，陈耕的声音再次响了起来：“老爷子，上&海牌小轿车的没落已经是可以预期了，您难道不想在有生之年重新打造一台属于咱们中国人自己的、真正属于咱们老百姓的小汽车吗？”

属于老百姓的小汽车……谢闵声的胸口仿佛被人用大锤重重的砸了一下！

红旗轿车是属于老百姓的吗？当然不，红旗轿车是中国人的就骄傲，但它不是属于老百姓的；上＆海牌小轿车书属于老百姓的吗？同样也不，上&海派小轿车同样是国人的骄傲，但它同样不属于老百姓。德国人有自己的国民轿车甲壳虫，美国有自己的国民车福特T型车，日本人也有自己的国民车丰田花冠，可咱们中国人的国民车是什么？

没有！

中国没有国民车！

而且……陈耕说的没错，自己想不想在有生之年亲手打造一台属于中国人自己的、中国老百姓自己的小汽车？

想！

非常想！

谢闵声老爷子觉得自己的胸膛烫的厉害！

但他不是年轻人了，尽管心里头无比希望能够亲手打造一辆属于中国人自己的国民车，但话到了嘴边却变了……(未完待续。)