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第354章 分摊出行成本

“停机坪？？？”易然疑惑的反问了一句。
有点没太能跟上苏小木的脑回路。

易然这个时候心里都还在想，如果苏小木进了机场的话，应该特别好找的。

往最燥乱的地方去就行。

哪怕是今天有明星，乃至有什么大人物，最燥乱的一定在苏小木的周围。

就好像易然每每凑巧的在学校刚好碰上骚乱的时候，源头必定是苏小木。

这跟苏小木在华南理工大学上了有多久的学是完全没有任何直接的关系的。

“我没看到有骚动，你在机场的哪个位置？”易然四下顾望，未发现任何骚乱的迹象，便又问。

对于停机坪这三个字，易然下意识的认为是听错了。

苏小木眉毛轻微的挑动了下，回答道，“我在机场内部停机坪，快要登机了。”

易然顿时诧异道，“你坐了2程中转的航班？”

“不对啊，咱不是早就订好了一块先飞洛杉矶再飞波士顿的两程机票的吗？”

“我记得很清楚的呀。”

旁边有个声音插了进来，“苏小木是不是坐私人飞机过去了？”

是陈继明。

在ACM-ICPC总决赛结束后，陈继明体验过一次。

苏小木嗯了声，简略的回答道，“行李比较多，中转太麻烦了，只好麻烦朋友的私人飞机送我去波士顿了。”

易然哦了声，还是没太反应过来。

但是苏小木没给易然想太多的机会，道，“麻省见。”

接着就挂断了电话。

易然听着手机听筒中传出的忙音，有点发愣。

“不是……他怎么就……”

“不是听说苏小木还勤工俭学的吗？怎么就……”

陈继明淡定，不慌不忙的说道，“事实上苏小木直到最近还在勤工俭学也就是去跑腿，但是，你不觉得苏小木是天才来的吗？”

“所以，天才能在上学期间完成我们完成不了的事情不也是很正常的吗？”

“最后，你觉得苏小木会跟我们一样苦哈哈吗？”

“会不会有人觉得心疼呢？”

“会不会有人想要主动呢？”

“会不会……”

“你懂我意思吧？”

易然：“……”

她大概是懂了。

所以陈继明才会说苏小木每每在外总是能得到特别好的照顾。

这并不是苏小木本人有多厉害，而是有很多人希望苏小木得到很好的照顾。

陈继明最后补充了一句，“另外，苏小木是有女朋友的，而且他的女朋友应该是很有钱的。”

“当然，苏小木本人也很有钱就是了，名下好像已经有一家公司了……”

易然再次哦了声，一时间不知道该说点什么才好。

易然妈妈的声音在这个时候插了进来。

“怎么了，你们的同学……嗯……苏小木同学……他不跟你们一块走了？”

她就听了半拉子话，并不知道具体发生了什么。

易然点头回答，“嗯，苏小木同学搭乘朋友的私人飞机直飞波士顿。”

“这位苏小木同学……交友这么广泛的吗？”易然妈妈眼睛都瞪大了三圈……

…………

…………

苏小木才下车就看到了站在舷梯前的钱芮雅。

钱芮雅笑着打了个招呼，“小木，我们来送送你。”

“小木哥哥，好好学习天天向上啊。”杜若笑嘻嘻的道。

虽然今天是周一，但杜若还是跟着来了。

苏小木笑着摸了摸杜若的头，“是是是，不能浪费这种很难得的交流学习的机会，要好好学习天天向上了。”

“谢谢钱姐。”

钱芮雅又说，“麻省那边实验室的事情我帮你联系过了，有一个叫Tomaso Poggio的教授在人工智能的研究领域上走了很远。

你应该会希望跟他交流，这边我也联系好了。”

“另外包括实验室的执行内阁的组成成员也同意了你的有限访问。”

苏小木再次表示了感谢，“麻烦钱姐了。”

“跟钱姐讲什么客气话。”钱芮雅故作不悦。

苏小木笑着挠头，不敢再多说。

“这次去美利坚的时间比较久，中途要是想回国随时跟钱姐说，我叫飞机过去接你。”钱芮雅回头看了眼后方庞大的机体，道。

苏小木连忙道，“一定一定，中途应该会找合适的时间回国几趟，到时候可能真的要麻烦到您。”

“嗯。”

钱芮雅这才满意的点了点头。

“行，别在这站着了，到飞机上坐一会吧，起飞前的准备工作还需要一点点时间。”

钱芮雅大手一挥，当先走上了飞机。

苏小木、苏荷、万黛、杜若亦步亦趋的跟在身后。

登机舷梯是是机场自备的，并没有铺上好的红毯，最外层是一层铝合金包裹，不同的鞋跟踩在上面发出不一样的咯噔声音。

私人用的388跟民航的388在座位布局、舱内布局上有很大差异。

“一层是客厅、休闲娱乐的地方。”

钱芮雅简单介绍道。

“客房在二层。”

苏小木点点头，对于空客这款A380-800型的民航最大客机之一，他倒是知道特别高，是双层客机。

叙了会闲话，钱芮雅道，“时间也不早了，我就先走了。”

“刚好执飞前的准备工作也已经完成了。”

苏荷跟万黛麻溜的起身，苏小木跟在他们身后，一同下了飞机。

“那我跟小若就先走了。”钱芮雅笑着挥了挥手。

随后转身上车，在机场引导车的指引下离开了机场停机坪。

苏小木一回头就看到苏荷跟万黛已经开始登机了，连忙紧走两步。

“你们还不走，飞机就要起飞了，一会可就下不去了。”苏小木随口道。

苏荷跟万黛头也没回，默契的异口同声道。

“我们送一下你。”

苏小木愣了下，回头就看到宾利已经被机务工作人员最后运上了停车舱。

说起来388的油耗是很低的，是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

但尽管是这样，苏小木这趟从羊城直飞波士顿的成本大概最低要两百万左右。

往返的话是四百万起步……

所以，按照这种算法，返程搭乘了苏荷跟万黛两名乘客也算是分摊成本了……

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本来今天能开新篇章，嗯，其实是打算两更来着，但是因为想尽量的尽力的完善新篇章的大纲（第一次这么仔细，总不能因为扑街就放弃治疗），看了7个小时的视频才找到一些关键的人名，也不知道麻省是不是没给ICPCnews交钱，整个五小时的直播视频中硬是一次都没提到，最后一小时半的闭幕式才总算出现……所以大纲还在整理中。