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第786章 车型选择

王浩安重生前，一个爆款的汽车，年销量都在五十万辆以上。当然，那时候乘用车的总销量也是现在的十倍左右。
可就算是现在的爆款车，年销量也能超过十万辆，比如前两年的桑塔纳2000等。差一些的，年销量五万辆+也很轻松。

若是新款车型能够受到市场欢迎，加上市场本身的扩大，五万辆不算多。那么再算上老款车型的销售，还有海外销售拓展，十万辆的生产线可就不够用了。

“李总，你看一下，这是几款新车型，你觉得哪一个合适？”王浩安将一个文件夹从张坤手里拿过来，递给李大福。

李大福翻看了一下，设计的这么快，居然有好几种车型，而且每一种都非常的漂亮。

“王总，这些都能生产？”

“能啊。不但车壳可以出图纸了，底盘也可以。变速箱和发动机都采用新研发出来的，明年就可以量产了。”

“虽然发动机跟变速箱的技术，在国际上依然属于二流，却破解了一些技术壁垒，未来性能进一步提升不难。”

“我已经从美利坚那边订购生产线了，元旦之后，就能安装调试完成，年前就能开工生产。这些大件我们都能生产，给吉力的价格，肯定也足够优惠。”

“你先看一下，这几款你喜欢哪个，明年可以推出两款，再多就难以有宣传重点了。”

李大福看着第一页图纸，是商务车，舒适度很高。这个在国内比较少见，一般老板出行喜欢四座的豪车，像是宽敞的大奔，或者疯田皇冠，奥迪A6，是许多人的首选。

商务车的销量，在王浩安重生前几年，才开始有明显提升。那时候更多的公司会给一些部门配备这样的车，方便大家一起出行，在车上还能谈论一些事情。

这种车型就没有低档车，最起码都是中档，在欧美那边，也比较受欢迎，大公司一般都会采购一些，个人采购的倒是不多。

第二种是SUV，也就是运动型多用途车，具有一定的越野性能，但却被越野车的越野能力差了一档，可比普通的家用轿车要强许多。

内部空间大，底盘高，当做旅行车也没问题。平时自己开也行，舒适度也不错。

这种车型无论是现在，还是在未来，无论是在欧美，还是在华夏，都是比较受欢迎的车型，也是王浩安最想做的车型之一。

第三种就是皮卡，一种在欧美、非洲等很受欢迎的车型，有一定的载货功能，动力也比较强劲，但是舒适度较差，外形看着也不怎么样。

这种车在华夏主要是建筑类的公司采购比较多，一些个体户也会选择，普通上班族是很少选择这种车的，不符合华夏人的审美观。

第四种就是传统的轿车了，但是比吉力彩虹系列更宽，更长，内部空间也更大，舒适度更高，自然价格也更贵，针对的是那些先富起来的小老板。

至于其他款式，暂时还没有，这四款车型已经是研究中心能拿出来的全部成果了，毕竟研究中心成立的时间也不长。

“王总，这个商务车，看着像是轿车跟小面的结合啊，你这定价还这么高，买的人肯定不多。”

“可你说这个可以添补国内的空白，那就表示竞争对手主要是外资车企，我们现在就跟外资车企竞争，是不是太莽撞了一些？”

李大福直接将商务车给排除了，这个他反正是看着不怎么样，而且价格提升的太快，消费者恐怕难以接受。

你之前的车型还不到八万块呢，现在就卖二十多万的车了，跨度太大。

王浩安也没反驳或者解释：“那我尊重你的意见，其他三款呢，你觉得哪个更合适？”

“这个皮卡，我觉得也没必要吧？现在国内卖得最好的皮卡，是长城的，那些建筑公司、政斧的相关单位，都会采购他们的车，而普通消费者却不会买。”

“那么广告宣传方面，我们就不占优势，品牌知名度，也处于劣势。至于说性能，就算有所提升，又能差多少？上面估算的成本，也表示我们难以打价格战，所以暂时不太适合。”

“这个叫多功能运动车和这个新款轿车，我觉得很适合明年推出。这个成本，让我们很难有价格上的优势，得想一些其他的销售办法才行。”

李大福很快就做出了选择，或者说他看第一眼的时候，就已经做好了选择。

“李总，那明年就生产这两款车，不过你说价格上我们没有优势，我可不这么想。其实在价格上，我们依然占了绝对的优势！”

“你知道今年上市的新款帕杰罗吗？在没上市的时候，就被预定了许多，上市之后，价格更是一路走高，从三十二万，最高炒到了三十八万。你以为车就一定降价，供不应求的时候，涨价也没问题。”

“我们这款车的成本要十五万，卖三十万没有优势，那么卖二十五万呢？你觉得消费者更愿意买帕杰罗还是更愿意买我们的？”

“当然，还有普拉多，也是一个强劲的竞争对手，但是价格更贵。”

“我们的车型在动力上略有不如，2.0T的发动机，比他们3.0的其实差距也不大，我们这个也是四轮驱动，车身宽度、长度、内部空间等差别都不大。”

“他们的车身设计更加的有棱角，我们的则将边缘进行了优化，线条更加的柔和，也更漂亮一些。”

“而且帕杰罗的质量问题，许多人是不知道而已，我们大肆宣传一下，他们就再难起航。定价不能更低，那样会给别人一种我们的车不上档次的感觉。”

“这个新款轿车也一样，价格定在二十万以内，从外观上和内部装饰来看，不比奥迪的A6差多少。”

帕杰罗的质量问题，前两年就在国内爆出来了，也正是因为如此，三凌跟华夏的合作才能这么快促成，他们希望华夏政斧能够减轻对他们的处罚。

他们还声称已经解决了这些问题，但实际上，这个刹车管漏油的问题并没有解决，你在城市里开没问题，去颠簸的乡村路，依然有极大的隐患。

前世正是因为帕杰罗的问题，才让疯田的普拉多在华夏市场崛起，但是这一世，市场是谁的还不一定呢！