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第722章 后勤中坚

次日清晨的作战会议上，国务秘书和总参谋部高级将领几乎都认可了南方白军即将对苏维埃俄国展开的进攻。对于那个意识形态和自己尖锐对立、且鞭笞苛刑和搜捕屠杀较人类历史上任何一个时期都有过之而无不及的红色帝国，德**政高层都抱有强烈的厌憎，总参谋部甚至还制定了一个旨在将其彻底消灭的“巴巴罗萨”计划。现在有俄国人代替自己进行这场战争，德国决策层成员自然是欣然应允。接到柏林回复的德国驻南俄大使舒伯特，当即向阿列克谢通报了德国的态度；第一批军援物资随即装上了列车，在嘶鸣的汽笛声中穿越整个西里西亚和乌克兰平原，向东方的伏尔加河疾驰而去。
不过，12月初的俄国正值风雪肆虐的隆冬，对大兵团作战有着诸多的掣肘，根据“俄罗斯帝国武装部队最高司令”邓尼金的计划，开战日期至少要等到气温稍有回升的来年2月。在这一堪称童话般的“王子复仇记”开始之前，清英所关注的便只有当前正在进行的美洲战事了。

经过柏林政府的一番敲打，意大利、奥匈、奥斯曼三国的态度都骤然恭顺了下来：四国代表在德国南部城市慕尼黑重申了同盟国之间的各项协定，并声明绝不在未征求盟国意见的情况下与美国单独媾和。奥匈和意大利都承诺将在来年削减消费品生产指数至90以下，并将军火生产总量提升至开战前的2倍。意大利暂时不用派出陆军部队参加对美战争，但所有的舰队、航空兵、和登记在册的商船都需要纳入德国海军的指挥之下。奥匈和奥斯曼帝国则是全军参与。作为德国战争机器上的一部分而与美军搏斗。由于意大利的商船规模远较奥匈为大。这一看似对意大利格外优待的条件也没有受到后者的反对。奥匈陆军司令岑克尔甚至在私下里表示了应当让意大利陆军永远待在本土及殖民地的态度，因为这帮根本不会打仗的人到了美洲前线，除了浪费宝贵的补给之外再没有任何的用处。

“意大利和奥匈帝国的商船队伍加入之后，由德意志所控制的商船总规模达到了2800万吨；而随着我们与英国新政府之间合作的不断加深，他们剩余的1500万吨商船也将有很大一部分可以为德意志所用。而波多黎各岛上的圣胡安基地也在德意志工兵的努力下得到了修复和扩建，目前已经成为了一个货物月吞吐量达到80万吨的关键港口。从布雷斯特出发前往美洲的运输船只，其单程路途从最初的4300海里缩短到不足3500海里，我们向美洲的力量投送又迈进了一大步。”

在一张由数十幅宽大的低比例地图拼凑而成的巨型世界地图跟前。一袭上将军装的雷德尔手持细长的木杆，不断在其上向清英指点移划说道：“然而，由于整条航线向北移动了超过700海里，商船遭受美国潜艇的攻击也变得骤然频繁了起来。在过去三周的时间里，有11艘商船在往返大洋的过程中被美国潜艇击沉，总吨位达到6万吨，而一个月前的同期损失数字还不到它的50%！随着圣胡安港口的不断扩大，我们的大西洋航线也势必会更加繁忙，这必然会让美国潜艇拥有更多的攻击机会，甚至是引来对方水面舰队的袭击。因此。我们必须要提前做好准备，保障大西洋运输线的畅通；唯有如此。这场对美战争才会有胜利的可能。”

听得雷德尔的话语，清英的眼眸中不禁浮现出了一丝赞誉的神色。经过近十年的共事，清英早已经为雷德尔的学识和眼光深感钦佩；眼前之人不仅是一名精明强干的组织官僚，更是一位深具全局意识的统帅级人物。无论是何种形式的战争，后勤保障永远都是最为重要的；即便是再过坚硬锋利的龙骑枪尖，在后继乏力的情况下也不可能穿透对方层层垒叠起来的土石防护！

“在百慕大海战结束之后，元气大损的美国大西洋舰队再无力在正面作战中将我们赶出加勒比海；因此，他们只能选择退而求其次，通过袭击帝国运输船的方式来削弱我们在美洲地区的力量。”清英不紧不慢的开口，心中却是涌现出了难言的怪诞感觉。在另一个时空里，对正面挑战英国海权缺乏信心的德国海军，选择了破交战略作为迫使英国屈服的策略；超过1100条海狼从蓝水出击，谱写出了一曲雄浑跌宕的激昂乐曲。而在当前，情况却是出现了完全的颠倒：位于加勒比海地区的德军，完全可以被看成是一座所有物资都需要万里之外的本土输送的海外孤岛，而美国则扮演起了历史上德国的角色，掐断对方的后勤航运成为了决定战争胜败的重中之重！

“根据我们目前拟定的计划，海军应当建造更多的反潜护卫舰，以加强对潜艇偷袭的抵御。更多的潜艇也应当被生产出来，用于加强在美国东海岸的侦察力量，让美国海军的大型舰艇因水下威胁的加剧而减少出航频率。如此一来，美国潜艇对运输船队的威胁就能得到减轻，而其大型战舰的活动也将受到制约，从而使得运输船队的危险系数大为降低。毕竟只要美国海军的大型战舰不参与破交，那么我们只需要用重巡洋舰就能保障船队的水面安全。”雷德尔简洁明了的说道。

“这两项策略的确是巩固我们大西洋航线的有效应对。不过将军，或许还有一种武器我们不应该将其忽略。”清英转过头来，对雷德尔那张儒雅刚正的脸微微一笑道，“既然航空母舰能够凭借超远距离的视野和打击半径取代战列舰成为海战的核心，那么我们为什么不能将它的这些优点用于船队的护航呢？”

雷德尔闻言大为惊愕。航母的巨大战力固然在历场海战中得到了完美的证明，但也正是由于这一缘故，使得这些核心力量在任何时刻都必须被集中起来使用，否则便是巨大的战力浪费。当前德国海军的3.5万吨兴登堡级重型航母虽然实现了批量建造，但相较于美国同类型舰队航母的数量，也还远没有多到能够抽出身来为商船护航的地步。再者，航母又怎么能够攻击潜艇？将这些国之重器投入护航当中，不仅成本巨大，而且增加了被对方潜艇偷袭重创的可能性，无论从哪个角度来看都是一笔极不划算的买卖！

然而片刻之后，雷德尔心中的震惊不解就尽数消散而去，重新恢复了之前的平静。眼前这位君皇在海军战略上的造诣极为深厚，甚至于在整个德国都无可比拟；他既然提出了这一点，必然就会有他所独到的考虑和见解。

“我们可以建造一种专用于护航的低端航母。它的任务仅仅是伴随运输船队，因此可以直接用商船的标准进行建造：整艘舰艇不需要有任何的装甲，火力仅能进行简单的对空自卫，而速度只要高于商船就算完成了使命！在搭载30架飞机的情况下，这种航母的标准排水量预计能控制在8200吨之内，建造周期也不会超过10个月，您可以将这种船只视为能够起降战机的武装商船。”

清英整理思绪，将自己基于后世的经验向雷德尔简单道出：“只要我们的运输船队中配备了这种舰艇，那么任何水面袭击舰都将在数百公里开外变得无所遁形；船队不仅可以改变航向避敌锋芒，更能在条件允许的情况下派出轰炸机和鱼雷机实施攻击。至于反潜，经过改装之后的飞机也完全能够胜任。它们可以用机载雷达或是投放声纳浮标的方式，来发现水面航行和潜入水下的潜艇的方位，而后再用挂载的小型炸弹和深水炸弹予以攻击。由于飞机的侦察范围极广，这会使得美国潜艇在距离运输船队很远的地方就被迫下潜，其对商船的威胁程度有了几何倍数的降低。这是传统的反潜驱逐舰所无论如何都无法比拟的巨大优势。”

“能够起降飞机的武装商船？”雷德尔思绪飞涌，脑中纷乱的战斗元素渐渐变得有序而清晰。机载雷达已经在数月之前便投入现役，最初的目标是让一部分双发战机具有夜战能力；现在只需稍加改装，便可让这种雷达成为搜寻海面巡航的潜艇的利器。只要能用炸弹将潜艇逼入水中，飞机的意义就得到了体现：即便是在今天，潜艇的绝大多数时间也都是在水面度过，其在水下依靠电动机实现的机动性和续航距离，与在水面使用柴油机的情况根本不可同日而语。至于向海面投放被动声纳、继而投掷深水炸弹的战术，也完全拥有可观的可行性。

“海军会仔细考虑陛下您的这一建议。相信它会成为巩固德意志大西洋航线的核心。”雷德尔礼貌地说道。(未完待续。。)

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